五一出行需提供“三码一证明” 多地严格疫情防控

近期全国疫情继续呈现点多面广态势，出行多地也加强了疫情防控，需提要求“五一”期间出行需提供“三码一证明”，供码即健康码、证明场所码、多地行程码和48小时内核酸检测阴性证明。严格疫情

交通运输部日前印发的防控《关于统筹做好2022年“五一”假期疫情防控和交通运输服务保障等工作的通知》要求，进一步提高科学精准防控水平，出行统筹做好“五一”假期交通运输疫情防控和人民群众正常出行、需提经济社会发展服务保障。供码

该通知要求，证明强化客运枢纽、多地火车站、严格疫情机场、防控旅游景区等重点区域运力投放和应急调度，出行提高疏运能力，减少人员聚集；避免客流聚集和乘客长时间等待。

第一财经记者5月1日联系多地交通运输部门了解到，根据疫情防控要求，“五一”期间出行的，均需提供48小时内核酸检测阴性证明，并且健康码、场所码、行程码无异常，测温正常且全程佩戴口罩。

广州市交通运输局提醒，“五一”出行，广州辖区内机场、火车站、公路客运站等需查验离穗旅客48小时内核酸检测阴性证明。根据太原市疫情防控要求，“五一”乘坐火车要提供“三码一证明”方可进站。

今年“五一”出行需提供“三码一证明”。图为一高铁站候车大厅。摄影/章轲

四川省交通运输厅介绍，对公路来（返）川人员实行“入川即检”，外来车查验所有司乘人员的健康码、通信行程卡、48小时内核酸检测阴性证明、扫“入川码”。

目前，四川省已在722个高速公路收费站出站口外、79处普通国省道省界入口处，共设置了801个核酸采样点。各核酸采样点只对从省外地区来川或者返川的车辆，进行查验；对没有出过省，只在省内区间通行的车辆，不予查验，正常通行。

四川省还规定，省外来车入川前，需提前申领“四川天府健康通”，并持有48小时内核酸检测阴性报告；在收费站出口处，车辆需按交通标识提醒，走人工车道交费出站。四川省在25个入川高速公路的第一个服务区，均设置了便民核酸采样点，省外来车的司乘人员可在这些点位免费做核酸，后续在驶离高速公路出站口时，不再重复检测。

陕西省因属地疫情防控需要，在部分收费站出口设有检查点，卫健疾控、公安交警部门对中高风险地区（外省）车辆人员进行劝返或隔离，其余车辆人员须配合进行测温登记、扫码或查验核酸检测报告。

郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室相关通知要求，市民非必要不离郑，减少流动、减少聚集、减少活动。确需返郑的人员（含省外入郑货车司乘人员）须提前3天报备。入郑时需提供48小时内核酸检测阴性证明，并配合查验健康码、行程码；未持有核酸检测阴性证明的，须在新郑机场、高铁东站、郑州火车站临时检测点进行核酸检测，检测后严格按照疫情防控要求入郑。

长沙黄花机场对所有进港旅客监测体温、扫场所码和查验健康码、通信行程卡、查验48小时内核酸阴性证明。重点地区来（返）长旅客、健康码异常旅客，流调登记后实行闭环管理。长沙高铁南站也要求对境外来（返）长、发热、健康码异常的旅客，流调登记后实行闭环管理；对中高风险地区来（返）长的旅客，设置专用通道，实行落地即检，并进行闭环转运。设置10个采样台，为重点地区来（返）长旅客提供免费落地核酸检测。

2022年五一假期重点区域流量预测。资料来源：交通运输部

交通运输部公路局、路网中心提供的“五一”假期路网运营分析报告显示，受区域性疫情防控等因素影响，今年“五一”假期，全国公路网运行将呈现出流量明显下降、拥堵有所增多、货车占比提高、区域性差异较大、潮汐性特征明显等五个特点。

预计“五一”期间，全国高速公路日均流量约为2700万辆，同比2021年五一假期日均（5292万辆）降低49%，同比2020年五一假期日均（4528万辆）下降40%。

交通运输部有关人士称，因疫情防控需要，部分地区在高速公路收费站外广场、普通公路省界、市界等位置设置了1.2万余个疫情防控检查站点。由于节日期间公众出行时间较为集中，在防疫检查点附近路段和车流集中路段，将会出现短时间拥堵或车多缓行现象，但不会出现长时间、大范围的交通拥堵。

上述分析报告显示，考虑公众存在假期旅游的需求，预计假期以近郊踏青为主，呈现出以区域中心城市为圆心的潮汐性特征，出城和返程在时间、流向分布上具有较强的方向性，呈现一定程度的“潮汐”现象。

交通运输部有关负责人表示，“五一”假期及今后一段时间，将指导各地切实保障交通干线的畅通，推动有关部门和各地一起规范健康码管理，深入推进健康码全国互认、一码通行、码卡融合、规范赋码，防止和杜绝地方擅自赋码、“层层加码”等现象，精准实施货车通行管控，提升通行效率，畅通城乡物流微循环，全力以赴做好涉疫地区民生物资和重要生产物资运输保障。

(责任编辑：休闲)