“互怼”风波后，两首席先后易帜，这家券商研究所笑了

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中国基金报 晨曦

卖方江湖纷争依旧，家券究又有行业资深首席跳槽。互怼

据了解，风波近期原电新首席分析师张一弛离职，后两加入研究所。首席商研“转场”后，先后笑张一弛在财通证券继续出任电新行业首席分析师，易帜行政上担任业务副所长的家券究职务。

今年5月，互怼海通研究所传出首席“互怼”消息，当事人为电新首席张一弛及有色首席施毅。由于争相覆盖引发矛盾，该场纷争也被戏称为“比亚迪争夺战”。施毅已在上月入职研究所，担任副所长、有色及汽车首席分析师。

今年以来，财通证券研究所已招募多名明星分析师，在打造头部卖方研究所的道路上持续行进。除张一弛外，近期原非银首席夏昌盛也加入财通研究所，任金融组组长兼产业政策首席分析师。

又有明星首席跳槽

一场“互怼”之后，两名首席陆续离职，并同步在新东家获得了升职机会，不得不说是“双赢”的局面。

公开信息显示，张一弛于2014年在海通证券办理登记，2016年登记为证券投资咨询（分析师），在海通证券工作时间长达8年。离职前，张一弛在海通证券任职为新能源电力设备行业首席分析师。

覆盖领域上，张一弛前期研究的领域是公用事业，于2016年-2017年连续两年获得新财富最佳分析师第2名、第4名。此后，张一弛转为覆盖电力设备及新能源，于2019年获得新财富第4名。

据了解加入财通证券后，张一弛将继续出任电新行业首席分析师，行政上担任业务副所长。

今年5月，海通研究所传出首席“互怼”消息，当事人为电新首席张一弛及有色首席施毅。由于争相覆盖比亚迪引发矛盾，该场纷争也被戏称为“比亚迪争夺战”。

彼时，两位首席的“内斗”微信聊天记录流出。根据聊天截图，海通证券有色首席施毅发布了一张“比亚迪与华为合作自动驾驶电动化与智能化方向研判”的活动海报，海通证券电新首席张一驰则在群内回复“不需要你转发哈”，并在多个群中@施毅不要转发。

国庆节前，海通证券被传核心研究团队集体离职，并点出“今年5月份因为‘比亚迪票保卫战’内斗的两位首席也走了”。海通证券方面曾回应称，网传消息不属实，确有一位研究员提了离职申请，在走正常离职流程。

在张一弛跳槽前，另一名当事人施毅已在上月入职浙商证券，担任浙商证券研究所任副所长、有色及汽车首席分析师。施毅拥有十余年金属及汽车行业投研经验，曾荣获2015年新财富第一名、2021年新财富第二名等极具行业影响力的奖项。

浙商证券首席战略官兼研究所所长邱冠华介绍，此次加入浙商施毅将以“研究让世界变得美好、高效的产业”为宗旨，深度覆盖有色+汽车行业，自上而下打造产业链研究框架，期待他能够从“周期”到“成长”再出发，在最前线见证时代的变化。

值得一提的是，自二位首席开启“比亚迪争夺战”以来，比亚迪股价这半年里也经历了过山车。11月9日收盘，比亚迪股价来到269.63元/股，与6月高点的358.75元相差甚远。

财通研究所持续“招兵买马”

对于中小券商建设研究所而言，“高举高打”的模式仍被业内所广泛采用。今年1月，资深卖方分析师、原经济与金融研究院副院长李跃博出任财通证券研究所负责人，开始打造市场化卖方研究机构。

Choice数据显示，截至11月9日，财通证券登记的证券投资咨询业务（分析师）人数共有26人。与年初的15人相比，财通证券研究所招兵买马已有初步成效。

明星分析师的招募上，除张一弛外，财通证券近日还引入原天风证券非银首席分析师夏昌盛，担任研究所金融组组长兼产业政策首席分析师。近期，夏昌盛已开始在财通证券发布非银相关研报。

今年8月，海通证券原机械研究首席佘炜超加盟财通证券研究所，担任财通证券研究所副所长、制造组组长、机械军工首席分析师。

今年6月，财通证券研究所还招募了原建筑行业首席分析师毕春晖和原电子行业分析师张益敏，分别担任所长助理、建筑建材首席和首席电子分析师。

财通证券方面表示，创建特色标杆型证券研究所是公司“十四五”重点规划之一。财通证券研究所立足产业，深挖行业逻辑，深度整合行业资源，致力于为投资人挖掘投资机会，持续发挥金融服务实业、研究赋能产业的价值，打造一支强大的卖方研究团队。

在业务发展模式上，财通证券研究所对重点行业的研究团队进行强化，打造财通研究品牌，走特色化精品化差异化路线；增加对内服务比重，围绕投行、投资、资管、自营等条线提供服务，提供智库支持和高层次人才输出。